1해운대인 메어스크가 붉은 바다에서 항해를 재개할 준비를 하고 있다.
2화물 소유자는 적해 항해 지연의 대안으로 항공 운송을 고려할 수 있습니다.
Logistics experts pointed out that global companies are racing to transfer some sea freight to airlines due to the uncertainty of the Red Sea shipping crisis and the shortage of ships before the Spring Festival.
정보 회사 의 수송 책임자 니알 반 데 우우 에 따르면, 특히 아시아 에서 유럽 으로 가는 많은 항공편 이 가득 차 있기 때문 에, 판매 에 대한 수요 가 높다.적해에서 공급망 장애가 지속된다면, 광체 화물선 수요가 급격히 증가 할 수 있습니다.
3올해 상반기 일본은 중국으로부터의 화장품 수입이 전년 동기 대비 61억 엔 증가했다.
일본 수입 화장품 협회 자료에 따르면, 일본이 중국에서 수입하는 화장품은 지난 해에 비해 2022년 44% 증가하여 총 10개로 증가했습니다.40억 엔 (약 5억 8천만 RMB)일본에서 화장품을 수입하는 국가 중 1위를 차지했습니다.일본은 중국으로부터의 화장품 수입이 전년 동기 대비 약 45% 증가하여 약 6이 중 눈 메이크업 제품의 수입량은 34억 엔에 달하며 전년 동기 대비 51% 이상 증가했다. 증가율으로는 1위를 차지했다.
41~11월 중국 자동차 제품 수출 가치는 전년 동기 대비 31.1% 증가했습니다.
중국 자동차 제조사 협회에서 작성한 관세 총행정부의 데이터에 따르면 2023년 11월 기준으로자동차 제품의 수입과 수출량은 전달에 비해 약간 증가 추세를 보였다작년 같은 기간에 비해 자동차 제품의 수입량은 약간 증가했으며 수출량은 급격히 증가했습니다.
5중국의 국내 생산 풍력 터빈은 해외 진출에 있어서 발전의 창문으로 진입하고 있습니다.
CICC의 연구 보고서에 따르면 국내 풍력 전력 기계 회사들은 해외 레이아웃을 적극적으로 홍보하고 있습니다.그리고 국내 풍력 터빈의 해외 개발은 유리한 기회를 가져오고 있습니다.최근에는 국내 기업들이 해외 은행 대출, 풍력 터빈 주문,그리고 유럽과 같은 해외 시장에 제품을 배달일본, 한국 등에 있습니다. 동시에 선도적인 기업들의 해외 현지화 서비스 팀도 지속적으로 구축되고 있습니다.해외 풍력 발전 기계 회사에서 풍력 터빈의 가격은 여전히 상대적으로 높습니다.국내와 해외 풍력 터빈의 가격 격차는 여전히 확대되고 있으며 국내 풍력 전용 기계 업체들의 비용 이점은 여전히 강화되고 있습니다.
8이해 첫 11개월 동안 시아멘은 1억1천100만 위안의 과자를 수출했습니다.
이 해 1월부터 11월까지 시아멘 통관 통계에 따르면, 시아멘의 총 사탕 수출량은 38,700톤에 달하며, 수출 가치는 9억1천만 위안입니다.전년 동기 대비 47% 증가이해의 첫 11개월 동안 시아멘이 수출한 과자는 주로 ASEAN, 미국,유럽 연합 및 다른 국가 및 지역씹는 gomme, 초콜릿, 모양의 과자 등.